螺旋式連續(xù)卸船機真實卸載效率

    目前國內生產的螺旋卸船機額定卸載效率從200T/H—2000T/H不等，超過1000T/H以上的卸載效率的生產企業(yè)屈指可數(shù)。隨著我國港口碼頭的大力整合以及環(huán)保要求日益嚴格，這種大型螺旋卸船機將是未來沿江及沿海各大碼頭散貨卸載的主要連續(xù)卸貨機型。

    大型螺旋卸船機屬于連續(xù)型卸船設備的一種，效率比較高主要由于其結構特點所決定，以為物料在螺旋輸送管道內填充系數(shù)高，幾乎能接近滿載情況工作，由于安裝了獨特的進料裝置（反轉式取料螺旋頭），物料填充系數(shù)可高達70-90%；其次是螺旋卸船機靈活性高，其垂直臂可隨臂架的俯仰起升、下降和擺動，并能隨旋轉塔左右旋轉110度，加上卸船機的行走功能，取料頭可靈活到達船倉內各個角落，因此能實現(xiàn)連續(xù)且無死角卸船作業(yè)，其平均生產率利用系數(shù)是70-75%。

    清倉量在20-40cm左右（卸船機能力越小余料高度越低）,真正需要裝載機輔助卸料的量約占艙口裝載總量的7%以下,而抓斗卸船機需要推耙機輔助清倉的量約占30%，并且抓斗卸船機屬于間歇式卸船機設備，完成一斗物料卸載，一半行程為無效時間。并且由于軟性鋼絲繩鏈接料斗，使得暗倉處無法到達卸船效率降低。故在同樣的卸船條件下, 螺旋式卸船機的實際卸載效率要比抓斗卸船機的卸載效率大20%以上，螺旋卸船機作業(yè)平均效率系數(shù)可到65-70%，而橋式抓斗卸船機約為45%～50%。這種穩(wěn)定的工作性質可降低后方輸送系統(tǒng)的配置能力，從而也可直接降低建設和運營成本。

    螺旋式連續(xù)卸船機由于其智能化程度較高，電氣PLC結合DCS控制系統(tǒng)的軟硬件。采用PLC結合DCS控制可實現(xiàn)設備的就地遙控器、駕駛室或控制室遠程智能操控、數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳送功能, 在電氣室、司機室和系統(tǒng)中央控制室內顯示工作狀態(tài)、裝卸船數(shù)據(jù)、故障信息等, 實現(xiàn)裝卸船系統(tǒng)的信息管理。各機構可根據(jù)實際需求, 提出交流變頻、直流、液壓控制方案, 供用戶選擇。操作簡單，易于實現(xiàn)自動化作業(yè)，能大量減少碼頭作業(yè)人員，因此實際卸載效率大大提升。